Schwinn Road Bicycle Owner's Manual Page 107
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- Table of contents
- TROUBLESHOOTING
- BOOKMARKS
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CAMBIOS - CÓMO FUNCIONAN
Cambios con desviación
La mayoría de las bicicletas multivelocidades de la actualidad están
equipadas con lo que se conoce como cambios por desviación.
Funcionan utilizando un sistema de palancas y mecanismos para
desplazar la tracción de la cadena entre los cambios o ruedas de
engranajes de diferente tamaño. Los cambios están diseñados para
permitir que usted mantenga un ritmo de pedaleo constante y regular
en condiciones diversas. Esto significa que su conducción será menos
cansadora sin ejercer esfuerzos innecesarios ni pedalear rápidamente
al ir cuesta abajo. Las bicicletas vienen con una amplia variedad de
configuraciones de cambios desde 5 a 30 velocidades. Una bicicleta
de 5 o 8 velocidades tendrá una sola rueda dentada delantera, un
solo desviador trasero y 5 o 8 engranajes en el eje trasero. Las
bicicletas con más cambios también tendrán un desviador delantero,
una rueda dentada delantera con 2 o 3 engranajes y hasta 10
engranajes en el eje trasero.
Principios operativos
No importa cuántas sean las marchas en los cambios, los principios
operativos son los mismos. El desviador delantero se opera a través
de la palanca de cambio izquierda y el desviador trasero, a través de
la palanca de cambio derecha. Para que funcionen los cambios usted
debe pedalear hacia adelante. No se puede cambiar los desviadores
si está detenido o pedaleando hacia atrás. Antes de cambiar, reduzca
la presión de pedaleo. Para lograr un cambio de velocidad más suave
al aproximarse a una subida o a una colina, pase a un cambio de
velocidad más bajo ANTES de que la velocidad de pedaleo disminuya
demasiado. Al llegar a una parada, primero pase a un cambio más
bajo de modo que le sea más fácil comenzar a pedalear nuevamente.
Si, después de seleccionar una nueva posición, escucha un leve ruido
de fricción de los cambios delanteros o traseros, ajuste suavemente el
cambio apropiado utilizando los tensores hasta que el ruido
desaparezca. Para lograr un rendimiento óptimo y una mayor vida útil
de la cadena, se recomienda evitar el uso de las combinaciones
extremas de las posiciones de los cambios (diagrama página 25)
durante períodos prolongados.
Tren propulsor
Ruedas dentadas
libres
Desviador delantero
Desviador trasero
Polea guía
Ruedas dentadas delanteras
Brazo de Biela
Pedal
Cables de control del desviador
- To register your bike visit 1
- LIVES !!! 3
- INTRODUCTION 6
- CALL TOLL FREE 1.800.626.2811 7
- Owner's Manual 8
- ABOUT THIS MANUAL 10
- GENERAL WARNING 10
- SPECIAL NOTE FOR PARENTS 10
- ©2014 PACIFICCYCLE INC 11
- Road Bicycle 16
- The Road Bike 17
- Handlebar Height 19
- SAFETY CHECKLIST 20
- RIDING SAFELY 22
- Wet Weather 23
- Night Riding 24
- Pedaling Technique 24
- Braking Technique 24
- Hill Technique 25
- Cornering Technique 25
- Rules for Children 25
- GEARS - HOW TO OPERATE 26
- Derailleur Gears 26
- Operating Principles 26
- Flat Bar Road Shifters 29
- THUMB ROAD BIKE SHIFTERS 30
- BICYCLE CARE 32
- Schedule 1 - Lubrication 33
- Travel Tools for the Ride: 35
- Security 36
- PART 4 - DETAILED MAINTENANCE 37
- WHEELS AND TIRES 37
- Wheel Inspection 38
- Tire Inspection 39
- Recommended Tire pressures: 39
- Hub Bearing Adjustment 40
- How To Fix a Flat Tire 40
- HANDLEBARS AND STEM 42
- Quill Stems 42
- Handlebars 44
- Inspection 45
- Adjustment 45
- Headset Type 45
- Cables and Cable Housing 46
- SADDLE AND SEAT POST 47
- Lubrication 49
- Linear Pull Brakes 52
- Linear Pull Brake 53
- DRIVETRAIN 55
- Lubrication and Adjustment 56
- Attachment 56
- CRANK SET 57
- Adjustment - Rear Derailleur 60
- Adjustment - Front Derailleur 61
- MISCELLANEOUS 62
- Quick Release Levers 62
- Reflectors 62
- Possible Cause 63
- TROUBLESHOOTING 63
- PART 5 - HOW THINGS WORK 66
- C. Brakes 70
- D. Shifting 71
- Shifting Gears 72
- E. Toeclips & Straps 74
- BICICLETA CARRETERA 78
- ¡¡¡LOS CASCOS 80
- SALVAN VIDAS¡¡¡ 80
- 1-800-626-2811 81
- INTRODUCCIÓN 83
- GRATUITAMENTE AL 84
- MANUAL DEL PROPIETARIO 85
- ACERCA DE ESTE MANUAL 87
- ADVERTENCIA GENERAL 87
- PARTE 1 88
- PARTE 2 88
- PARTE 3 88
- PARTE 4 88
- PARTE 5 88
- Bicicleta de Carretera 90
- Pedales 91
- Rueda delantera 91
- Sillín y Tija 91
- DELANTERO 95
- ALTURA DEL MANUBRIO 99
- Alcance 100
- Frenos 101
- Ruedas y Llantas 101
- Dirección 101
- Bielas y Pedales 102
- Cuadro y horquilla 102
- Accesorios 102
- Rodamientos 102
- Reglas generales 103
- Clima húmedo 104
- Conducción durante la noche 105
- Normas para niños 106
- CAMBIOS - CÓMO FUNCIONAN 107
- CARRETERA 112
- SERVICIO 113
- MANTENIMIENTO BÁSICO 113
- Almacenamiento 117
- INSPECCIÓN DE RUEDAS 119
- Inspección de Neumáticos 120
- MANUBRIO Y POTENCIA 123
- Potencia del manubrio 123
- POTENCIA AJUSTABLE 124
- POTENCIA DE CONEXIÓN DIRECTA 124
- Manubrio 125
- Inspección 126
- Sillín y tija del Sillín 128
- AJUSTES 129
- Lubricación 130
- Baje o apriete 132
- Llave Allen de 4 o 5 mm 132
- 1 mm o más 132
- TREN PROPULSOR 136
- PEDALES 136
- Lubricación y ajuste 137
- Juego de Bielas 138
- Llave Allen de 8 mm 139
- SISTEMAS DE DESVIADORES 140
- Ajustes - Desviador trasero 141
- PALANCAS DE APERTURA RÁPIDA 143
- REFLECTORES 143
- Problema 144
- Posible causa 144
- Solución 144
- C. Frenos 151
- D. Cambios 152
- Cambios de marcha 153
- G. Neumáticos y cámaras 156
- 3. Cinta de llanta 157
- 4902 Hammersley Road 159
- Madison, WI 53711 159
- Service: 1-800-626-2811 159
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